Seinnapartin vórðu tilboðini upp á útbjóðingina at víðka Skansabryggjuna latin upp. Og nú er greitt, at J&K Petersen eigur lægsta tilboðið. Felagið bjóðar seg at gera arbeiðið fyri slakar 387 milliónir krónur. Fimm tilboð komu inn.
Plásstrot hevur leingi verið á Eystaru bryggju, og tí verður bygt út bæði fyri at geva verandi vinnulívi betri karmar og fyri at skapa møguleikar fyri vøkstri og nýggjum virksemi.
– Havnarøkið er grundarlagið undir øllum tænastum og arbeiðsplássum í tænastuvinnuni í býnum. Vit mugu framtíðartryggja havnarlagið og við hesum arbeiðsplássini, sigur Sjúrður Olsen, formaður í Vinnunevndini.
Eystara havnarøkið verður víðkað við 95.000 fermetrum. Atløgusíðan við 15 metra dýpi verður longd 880 metrar. Hesi tilboð komu inn:
J & K. Petersen: kr 386.826.599
Articon & Arsleff: kr 448.758.725
MT Højgaard: kr 593.872.000
TG Verk & Suðurverk: kr 793.868.643
Munck & OHL/LNS Saga & LNS: kr 505.219.402
Aftrat hesum prísinum verður grót keypt frá Búnaðarstovuni, og so eru útreiðslur til verkætlan, eftirlit og trygging.
Seinasta stóra havnarútbyggingin í Havn var liðug í 1997, tá ið uttasti parturin av Molanum varð breiðkaður. Hendan útbyggingin bleiv gjørd í tøkum tíma, tí bingjuflutningurin er støðugt vaksin øll hesi árini. Nýggja útbyggingin fer at gera tað gjørligt hjá størri bingjuskipum at leggja at bryggju, og fleiri ferðamannaskip, sum sigla á okkara leiðum, koma til bryggju. Talan verður sostatt bæði um at gera umstøðurnar betri fyri verandi virksemi og at skapa fortreytirnar fyri virksemi, sum í dag leitar sær til havnir í øðrum londum.
Tórshavnar havn fer nú ígjøgnum tilboðini saman við ráðgevanum, LBF. Síðani verður málið fyrireikað til politiska viðgerð.
Kelda & mynd: torshavn.fo
